Onderhoud & Inspecties

Aircraft Maintenance Netherlands is bevoegd om aan diverse vliegtuigtypes, zowel eenmotorige als tweemotorige vliegtuigen tot 5700 kg, onderhoud, inspecties of andere werkzaamheden te verrichten. We hebben uitgebreide ervaring met onder meer diverse typen Cessna´s , Pipers, Czech Sport Aircraft, Socata´s, Fuji´s, Fokkers, Bölkows, Tecnams, etc. Ook een grote varieteit aan helikoptertypen kunnen we uitgebreid onderhouden. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om helikopters van Robinson, Enstrom, Hughes/Schweizer/Sikorsky en MBB/Eurocopter/Airbus.

Internationaal onderhoud

Op onze locatie te Teuge beschikken we over een 800 m2 grote hangaar die is ingericht voor het uitvoeren van de meest complexe onderhoudstaken. Ook op Lelystad Airport kunnen we beschikken over twee hangaars waar wij uw toestel de zorg kunnen bieden die het verdient. Mocht u op een andere locatie gestationeerd zijn dan kunt u altijd contact met ons opnemen. Wij zijn met grote regelmaat actief op bijna alle vliegvelden in Nederland en in Duitsland, België en Frankrijk (en soms zelfs in Afrika en de VS).

Totaalpakket voor onderhoud

Aircraft Maintenance Netherlands is wettelijk bevoegd om aan diverse vliegtuigtypes, zowel eenmotorige als tweemotorige vliegtuigen tot 5700 kg, vliegtuigonderhoud, inspecties of andere werkzaamheden te verrichten. We hebben een uitgebreide ervaring aan de volgende merken: Cessna, Piper, Czech Sport Aircraft, Socata, Fokker, Bölkow, etc. Voor de meest moderne LSA toestellen als de Czech Sport Aircraft PS28 tot de PBY Catalina bieden wij ons totaalpakket voor het onderhoud aan.

Teuge en Lelystad

Op onze locatie te Teuge beschikken we over een 800 m2 grote hangaar  welke volledig is ingericht op het uitvoeren van de meest complexe onderhoudstaken. Ook op Lelystad kunnen we beschikken over twee ruimtes waar wij uw toestel de juiste zorg kunnen bieden die het nodig heeft en verdient. Mocht u op een andere locatie gestationeerd zijn dan kunt u altijd contact met ons opnemen. Wij zijn met grote regelmaat op bijna alle vliegvelden in Nederland en een gedeelte van Duitsland actief.

Mocht uw toestel schade opgelopen hebben dan bent u bij AMN aan het juiste adres voor het herstel. Het is mogelijk om ons een rapportage van de schade op te laten stellen. Deze rapportage kan gebruikt worden in het contact met de verzekering. Daarnaast hebben we contacten met veel vliegtuigfabrikanten en kunnen deze dan ook raadplegen voor het herstellen van de schade. Dit zodat u de schade op de juiste manier herstelt krijgt en zo nog vele jaren plezier van uw toestel kunt beleven.

Zuiger of turbinemoteren

AMN is bevoegd om diverse helikopter types, zowel eenmotorige zuigermotor als turbine helikopters te onderhouden. We hebben een uitgebreide ervaring aan de volgende merken: Robinson, Enstrom, Schweizer/Sikorsky en Eurocopter. Van de meest moderne Robinson modellen tot de Eurocopter/Bölkow 105 bieden wij ons totaalpakket voor het onderhoud aan. Samen met het vliegtuigonderhoud maakt helikopter onderhoud ons een van de meest veelzijdige bedrijven in West-Europa.

Teuge en Lelystad

Op onze locatie te Teuge beschikken we over een 800 m2 grote hangaar  welke volledig is ingericht op het uitvoeren van de meest complexe onderhoudstaken. Ook op Lelystad kunnen we beschikken over twee ruimtes waar wij uw toestel de juiste zorg kunnen bieden die het nodig heeft en verdient. Mocht u op een andere locatie gestationeerd zijn dan kunt u altijd contact met ons opnemen. Wij zijn met grote regelmaat op bijna alle vliegvelden in Nederland en een gedeelte van Duitsland actief.

Mocht uw toestel schade opgelopen hebben dan bent u bij AMN aan het juiste adres voor het herstel. Het is mogelijk om ons een rapportage van de schade op te laten stellen. Deze rapportage kan gebruikt worden in het contact met de verzekering. Daarnaast hebben we contacten met veel vliegtuigfabrikanten en kunnen deze dan ook raadplegen voor het herstellen van de schade. Dit zodat u de schade op de juiste manier herstelt krijgt en zo nog vele jaren plezier van uw toestel kunt beleven.

Wegen

Aircraft Maintenance Netherlands beschikt zelf over een set weegschalen om vliegtuigen te kunnen wegen. Hiermee kunnen we uw toestel zelf wegen om te voldoen aan CAA-NL MD2011-002. Volgens deze aanwijzing moeten toestellen tenminste iedere 4 jaar opnieuw gewogen worden. Daarnaast wegen wij uiteraard ook uw toestel nadat er een modificatie aan het toestel is uitgevoerd of nadat uw toestel opnieuw gespoten is.

Is uw toestel langer dan 4 jaar terug op de weegschaal gezet? Neemt u dan contact met ons op om een afspraak te maken.

De jaarlijkse ARC keuring

U kunt bij AMN terecht voor de beoordeling van de luchtwaardigheid van uw toestel, beter bekend als de jaarlijkse ARC keuring. Tijdens deze keuring wordt bekeken of uw toestel voldoet aan de laatste vereisten m.b.t. regelgeving (EASA Part-M) en documentatie (o.a. van de fabrikant). Wanneer uw toestel niet door onze CAMO (Bon Air Aircraft Management B.V.) beheert wordt dan is het verplicht om ieder jaar een volledige inspectie van de technische documentatie en fysieke inspectie van het toestel uit te voeren.

Wij hebben de meest uitgebreide ervaring van ARC inspecties binnen Nederland. Dit is terug te zien aan het grote aantal ARC inspecties welke wij jaarlijks uitvoeren. Door ILenT aangegeven voeren wij de meeste ARC inspecties van de Nederlands CAMO’s uit. Of het om een P-51 Mustang, Robinson R44 of een Cessna 208 Caravan gaat u bent altijd bij ons aan het juiste adres, mede dankzij onze uitgebreide scope. Voor meer informatie over onze scope kunt u deze online bekijken en als u twijfelt of we de ARC keuring aan uw toestel uit kunnen voeren dan kunt u het beste contact met ons opnemen.

Ook met de ARC inspectie proberen wij de wens van onze klanten zo veel mogelijk centraal te houden en voor iedere bevinding een zo passend mogelijke oplossing te bieden. Vaak kan deze oplossing door AMN in huis uitgevoerd worden, maar ook is het mogelijk dat dit door een partij naar wens gebeurt.

Is uw toestel toe aan een ARC keuring? Neem dan contact met ons op om een afspraak te maken. Dit kan al 3 maanden voor het verlopen van de huidige ARC.

Schadeherstel

Mocht uw toestel schade opgelopen hebben, dan staan wij in voor een juist herstel. Natuurlijk kunt u ons een rapportage van de schade te laten opstellen. Deze rapportage kan gebruikt worden voor het contact met de verzekering. Daarnaast hebben we contacten met veel fabrikanten en we kunnen deze dan ook raadplegen voor het herstellen, zodat u de schade op de voorgeschreven manier hersteld krijgt en u zo nog vele jaren van uw toestel kunt genieten.

Importeren/exporteren

Indien u een vliegtuig koopt in het buitenland, of verkoopt naar het buitenland, kunnen we u op diverse wijzen behulpzaam zijn. AMN kan zorgen voor aan- en verkoopkeuringen, We kunnen u helpen de identiteit om te zetten (het vliegtuig ´Nederlands te maken´) en we kunnen uw vliegtuig voor u (gratis) te koop aanbieden. Kijk hiervoor op aircraft-4-sale.com.